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貨運須知 |
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一、託運人應提供託運物資料： |
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託運人應主動告知託運物名稱、包裝、件數或重量及儲藏方式限制；特殊貨物及車輛（超大件貨或特種車）亦請提供相關資料，俾便安排及協調裝卸業務。 |
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二、託運物計價單位： |
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按託運物最大之長寬高乘積之體積(立方公尺)或經書面認證重量(公噸)之較大者。最低收費標準每次新台幣300元(含稅)
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三、標準海運費：
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(一)、高雄至馬公標準海運費，每立方公尺或每重量噸新台幣309元(含稅)，裝卸費另計。 |
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(二)、馬公至高雄標準海運費，每立方公尺或每重量噸新台幣294元（離島免稅），裝卸費另計。 |
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四、加收運費之託運物：
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(一)、裝載貨車上之車上物，如超過車身長度或寬度，因佔用其他車位，除原計算之收費外，其超過車身長度或寬度部份每公尺加收運費600元，不足一公尺以一公尺計。
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(二)、超重或超大託運物無法利用現場作業機具裝卸載，如需租借吊車或巨型堆高機，費用由託運人負擔。 |
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(三)、冷藏或冷凍貨。 |
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五、拒絕載運之託運物：
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(一)、瓦斯桶(罐)、鞭炮、硫（鹽）酸等各種易燃（爆）物及高揮發性之危險化學物品。
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(二)、液化物品使用瓶裝或包裝不夠堅固、不堪震盪及容易破漏者。 |
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(三)、武器、違禁物品。 |
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(四)、無法出示行照之客車、客貨車、貨車、特種車及機車。
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(五)、動物屍體、已腐爛或刺鼻異味者之貨物。 |
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(六)、張貼內容不實或錯誤標示之商品。
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(七)、車輛或貨物之高度或寬度超過4公尺或重量超過20噸，無法利用租用大型吊車吊掛者。 |
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(八)、貴重物品每件超過新台幣3萬元。 |
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六、需填寫免責切結書之託運物： |
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(一)、家畜（禽）及寵物等有生命動物。 |
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(二)、包裝損壞不良或濕損之物品或無法清點之散雜物品。
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(三)、車輛外觀撞損或改裝有危險之虞。 |
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七、賠償： |
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除貨物之性質及價值於裝載前，已經託運人聲明並註明於運費單者，運送人或船舶所有人對於貨物之毀損滅失，其賠償責任，以每件（註1）特別提款權六六六˙六七單位或每公斤特別提款權二單位計算所得之金額，兩者較高者為限。 |
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註1：所稱件數，係指貨物託運之包裝單位。其以貨櫃、墊板或其他方式併裝運送者，應以運費單所載其內之包裝單位為件數。但未經載明者，以併裝單位為件數。其使用之貨櫃係由託運人提供者，貨櫃本身得作為一件計算。 |
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八、運送人免責： |
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(一)、因下列事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任：
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1.船長、海員、引水人或運送人之受僱人，於航行或管理船舶之行為而有過失。
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2.海上或航路上之危險、災難或意外事故。 |
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3.非由於運送人本人之故意或過失所生之火災。 |
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4.天災、戰爭行為、暴動及公共敵人之行為。 |
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5.有權力者之拘捕、限制或依司法程序之扣押。 |
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6.檢疫限制。 |
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7.罷工或其他勞動事故。 |
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8.救助或意圖救助海上人命或財產。 |
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9.包裝不固、標誌不足或不符及船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵。
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10.因貨物之固有瑕疵、品質或特性所致之耗損或其他毀損滅失。 |
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11.貨物所有人、託運人或其代理人、代表人之行為或不行為。 |
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12.其他非因運送人或船舶所有人本人之故意或過失及非因其代理人、受僱人之過失所致者。
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13.卸貨港未經點交，自行提貨離開船邊者。 |
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14.託運人於託運時故意虛報貨物之性質或價值，運送人或船舶所有人對於其貨物之毀損或滅失不負賠償責任。 |
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(二)、託運人於託運時故意虛報貨物之性質或價值，運送人或船舶所有人對於其貨物之毀損或滅失，不負賠償責任。 |
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(三)、為救助或意圖救助海上人命、財產，或因其他正當理由偏航者，不得認為違反運送契約，其因而發生毀損或滅失 |
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時，船舶所有人或運送人不負賠償責任。
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(四)、貨物未經船長或運送人之同意而裝載者，運送人或船舶所有人，對於其貨物之毀損或滅失，不負責任。
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(五)、運送人或船長如將貨物裝載於甲板上，致生毀損或滅失時，應負賠償責任。但經託運人之同意並載明於運送契約 |
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(貨運單)或航運種類或商業習慣所許者，不在此限。 |
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九、台華輪託運貨運作業流程：
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(一)、託運人應於台華輪貨運處服務時間將託運貨物送至現場。
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(二)、貨運處人員丈量及核對託運物是否為拒載物品。 |
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(三)、貨運處人員填寫運費單，載明託運人、收貨人姓名及電話、貨物名稱、件數、材積噸及運
費。 |
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(四)、貨運處人員協同裝卸公司確認貨物堆置方式及位置。 |
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(五)、託運人依運費單至貨運處收費窗口繳費並領取發票。 |
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(六)、貨物抵達目的港，經目的港貨運處點收，再依裝運艙單載明之件數點交予指定收貨人，收貨人簽具領貨單，完成 |
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運送手續。 |
